Agrīnā eļļas filtra ierīce

Laika fons: Pirms 1920. gadiem automašīnu motoriem netika izmantots eļļas filtra veids.

Eļļas piesārņojuma problēma: Eļļu viegli piesārņo tādi piemaisījumi kā putekļi un dzelzs pulveris, kā rezultātā tiek veikta priekšlaicīga motora detaļu nodilums.

Risinājums: Lai novērstu motora detaļu nolietojumu, automašīnas eļļa tiek mainīta ik pēc 800 kilometru.

Filtra materiāli: agrīnie eļļas filtra materiāli ietver tērauda vilnu, stiepļu sietu, metāla ekrānu, kokvilnas atkritumu, austu audumus (piemēram, veļu) utt., Lai novērstu piemaisījumu daļiņu iekļūšanu sistēmā.

Mūsdienu eļļas filtrēšanas tehnoloģijas attīstība un inovācijas

Iltera materiāls: Mūsdienu automobiļu filtru filtra materiālu pamatā sastāv no speciāli apstrādāta papīra, materiāliem, kas nav austi, kompozīta filtru materiāli utt. Materiāli, kas nav austi, sastāv no plastmasas šķiedrām, kurām ir pakāpeniski palielināta šķiedru blīvuma un smalkuma raksturojums, kas veido tā saukto “piltu efektu”, kas uzlabo filtrācijas efektivitāti. Filtrpapīrs ir izgatavots no celulozes šķiedrām, kas piesūcinātas ar sveķiem un īpaši apstrādātas, lai noņemtu daļiņas tikpat mazas kā 1 mikrons. Daudzslāņu kompozītmateriālu filtru materiāli sajauc materiālus, kas nav austi un filtrpapīrs, lai nodrošinātu augstākas netīrumu noņemšanas iespējas.

Strukturālais dizains: Mūsdienu eļļas filtri vairāk uzmanības pievērš filtrācijas efektivitātes uzlabošanai un plūsmas pretestības samazināšanai konstrukcijas dizainā. Piemēram, kroku dizaina izmantošana, lai palielinātu filtra laukumu, daudzslāņu filtru materiālu izmantošana filtra efekta uzlabošanai.

Inteliģence un automatizācija: Padziļināti pielietojot tādas tehnoloģijas kā lietu internets un lielie dati, eļļas filtrēšanas process būs inteliģentāks un automatizētāks. Piemēram, sensors reālā laikā uzrauga eļļas kvalitāti un piesārņojuma pakāpi, un filtra darba stāvoklis tiek automātiski koriģēts, lai uzlabotu ražošanas efektivitāti un produkta kvalitāti.